Gwlad: Mongolia
Math o Gleient: Lot bwydo gwartheg eidion a defaid integredig maint canolig (8,500 o wartheg pen, 12,000 o ddefaid, gweithrediad lot bwydo i orffen)
Math o Bwyd: Pelenni bwyd cyflawn ar gyfer anifeiliaid cnoi cil (yn seiliedig ar blawd haidd-gwenith-gwair-had rêp)
Offer: Melin belennau marw cylch Hongyang HYPM-508 gyda chyflyrydd haen ddwbl estynedig, melin forthwyl SFSP, cymysgydd padl siafft ddeuol, oerydd gwrth-lif
Allbwn Porthiant Blynyddol: 22,000 tunnell
Canlyniad Allweddol: Gwellodd y PDI o 86.2% i 94.6%; cynyddodd yr enillion pwysau dyddiol yn y gaeaf 15% (o 0.72 i 0.83 kg/dydd ar gyfer gwartheg); arbedodd cost bwydo blynyddol tua MNT 87 miliwn
Cefndir
Sector da byw Mongolia yw asgwrn cefn yr economi genedlaethol, gyda buches yn cyrraedd 64.7 miliwn o anifeiliaid erbyn 2023, wedi'i rheoli'n bennaf trwy bori maes traddodiadol ar draws 112 miliwn hectar o dir pori'r wlad. Fodd bynnag, mae'r system helaeth hon yn wynebu pwysau strwythurol cynyddol. Nododd Banc Datblygu Asia mai gorbori a newid hinsawdd yw'r prif ffactorau sy'n achosi dirywiad porfa, gan nodi bod cyfraddau stocio yn fwy na'r capasiti cario ar draws pob rhanbarth - o 106% yn y gorllewin i 2,672% anghynaliadwy yng nghoridor Ulaanbaatar. Nodweddodd adroddiad ADB sector da byw Mongolia fel un sy'n gweithredu o dan fodel "defnyddiwr a cheidwad" yn hytrach na system "cynhyrchydd a bridiwr", gyda bugeiliaid yn trin niferoedd anifeiliaid fel math o arbedion yn hytrach na chanolbwyntio ar gynhyrchiant y pen.
Mae'r ffenomen "dzud" — gaeafau llym yn dilyn hafau sych, a nodweddir gan eira dwfn, gorchudd iâ, a thymheredd yn plymio islaw -40°C — wedi dod yn fwy cyffredin o dan newid hinsawdd. Rhwng 2000 a 2023, profodd Mongolia chwe digwyddiad dzud mawr. Achosodd gaeaf 2023-2024 yn unig golledion da byw amcangyfrifedig o fwy na 5.9 miliwn o bennau, wedi'u crynhoi ymhlith anifeiliaid a aeth i mewn i'r gaeaf mewn cyflwr corff gwael oherwydd porthiant atodol annigonol. Mae strategaeth ddatblygu Gweledigaeth 2050 Mongolia yn blaenoriaethu'n benodol y trawsnewidiad "o gyfanswm nifer y da byw tuag at gynhyrchiant cyffredinol," gyda Cham 1 (2021-2030) yn targedu cynhyrchu porthiant wedi'i foderneiddio fel colofn sylfaenol.
Roedd gweithrediad porthiant integredig maint canolig yn Nhalaith Töv, tua 120 cilomedr i'r de-orllewin o Ulaanbaatar, yn cydnabod brys y newid hwn. Cynhaliodd y gweithrediad 8,500 o wartheg cig eidion a 12,000 o ddefaid ar fodel pori-gorffen cyfun, gan gaffael gwair o 170,000 hectar o borfa gaeaf a neilltuwyd. Ar ôl colledion dzud 2023-2024, daeth y tîm rheoli i'r casgliad nad oedd dibynnu ar atchwanegiadau gaeaf gwair yn unig yn hyfyw mwyach. Fe wnaethant geisio sefydlu cyfleuster pelenni porthiant cyfansawdd ar y safle a fyddai'n gallu gweithredu'n ddibynadwy trwy gydol gaeaf Mongolia, pan fydd tymereddau amgylchynol yn gostwng yn rheolaidd i -30°C ac weithiau'n cyrraedd -40°C.
Yr Her
Yn flaenorol, roedd y porthiant yn gaeafu gwartheg ar ddeiet o wair glaswellt brodorol wedi'i ategu â haidd rhydd a bran gwenith, a ddosbarthwyd â llaw ddwywaith y dydd gan ddefnyddio porthwyr a dynnwyd gan dractor. Tri phroblem gydgysylltiedig a ysgogodd y penderfyniad i fuddsoddi mewn pelenni:
Colli pwysau tymhorol. Dangosodd cofnodion mewnol o aeaf 2022-2023 a 2023-2024 golled pwysau dyddiol gyfartalog o 180-220 gram y pen y dydd yn ystod y cyfnod oer pum mis (Tachwedd hyd at Fawrth). Fel arfer, daeth gwartheg a oedd yn mynd i'r gaeaf ar 380-420 kg allan ym mis Ebrill ar 340-370 kg — colled net o 40-50 kg yr anifail sy'n cynrychioli tua MNT 320,000-400,000 mewn gwerth marchnad a gollwyd y pen ar brisiau cig eidion cyfredol.
Gwastraffu porthiant. Arweiniodd bwydo gwair a grawn rhydd o dan amodau gwyntog ar y paith at gyfraddau gwastraff amcangyfrifedig o 25-30%, wrth i ronynnau ysgafn chwythu ar draws y tiroedd bwydo cyn eu bwyta. Effeithiwyd ar ddefaid yn arbennig, gyda grawn haidd mân yn cael eu colli i'r gorchudd eira ac yn anhygyrch i'r praidd.
Ansawdd porthiant atodol anghyson. Roedd y llawdriniaeth wedi treialu prynu porthiant cyfansawdd o felin ger Ulaanbaatar yn ystod gaeaf 2023, ond roedd gwydnwch y pelenni yn anwadal. Dangosodd dadansoddiad labordy o'r lotiau a brynwyd fod gwerthoedd Mynegai Gwydnwch y Pelenni (PDI) yn amrywio rhwng 83% ac 88%. Roedd cludo dros 120 cilomedr o ffyrdd wedi'u palmantu'n rhannol a ffyrdd graean - ynghyd â thymheredd rhewllyd a oedd yn brau pelenni wedi'u cyflyru'n wael - yn golygu bod mân bethau yn y gwely bwydo yn rheolaidd yn fwy na 18% yn ôl pwysau ar ôl cyrraedd.
Cofnododd y tîm milfeddygol batrwm cylchol: dangosodd gwartheg â chymeriant uwch o ronynnau mân gynnydd mewn achosion o asidosis yn y rwmen, a oedd yn debygol o gael ei achosi gan eplesu cyflym gronynnau carbohydrad mân gan osgoi cnoi cil arferol. Roedd yr arsylwad hon yn cyd-fynd ag ymchwil maeth sefydledig i anifeiliaid cnoi cil a ddangosodd fod cyfanrwydd pelenni yn dylanwadu'n uniongyrchol ar iechyd y rwmen mewn gwartheg porthiant.
Ateb Hongyang
Ym mis Awst 2025, cyflwynodd a chomisiynodd Liyang Hongyang Feed Machinery Co., Ltd. linell belenni gyflawn wedi'i chanoli ar y felin belenni marw cylch HYPM-508, wedi'i ffurfweddu fel a ganlyn:
Melin Belennau: HYPM-508, prif fodur 132 kW, diamedr mewnol marw cylch 508 mm
Marw Modrwy: Dur di-staen X46Cr13, wedi'i galedu dan wactod i HRC 54-56, diamedr twll 6.0 mm, cymhareb cywasgu 1:8.5
System Gyflyru: Cyflyrydd dwy haen estynedig gydag inswleiddio siaced stêm (amser cadw 55-70 eiliad, targed tymheredd stwnsh 75-80°C wrth fewnfa'r marw)
Offer Ategol: melin forthwyl Hongyang SFSP (90 kW, sgrin 3.0 mm), cymysgydd padl siafft ddeuol (1,000 kg/swp), oerydd gwrth-lif gyda chymeriant aer wedi'i inswleiddio
Trwybwn Dylunio: 4.0-4.5 tunnell/awr ar borthiant cyflawn anifeiliaid cnoi cil
Profodd tri phenderfyniad peirianneg yn hanfodol i weithrediad llwyddiannus yn y gaeaf:
Dyluniad cyflyru hinsawdd oer. Mae gaeafau Mongolia yn golygu y gall grawn sy'n cael ei storio mewn silos heb eu gwresogi gyrraedd -25°C neu'n is ar adeg bwydo. Ni all cyflyrwyr haen sengl safonol gyda chadw 20-30 eiliad ddod â stwnsh wedi'i rewi i dymheredd gelatineiddio. Nododd tîm peirianneg Hongyang gyflyrydd haen ddwbl estynedig gydag amser cadw effeithiol o 55-70 eiliad a chwistrelliad stêm ar 5.0 bar - yn uwch na'r 3.5-4.0 bar nodweddiadol a ddefnyddir mewn hinsoddau tymherus. Cafodd y siaced gyflyrydd ei lapio ag inswleiddio gwlân mwynau 50 mm a'i gorchuddio â dur galfanedig i leihau colli gwres. Yn ystod treialon comisiynu ar dymheredd amgylchynol -28°C, cyflawnodd y system dymheredd stwnsh o 75-80°C yn gyson wrth fewnfa'r marw, gan alluogi cyfraddau gelatineiddio startsh o 35-38% fel y'i cadarnhawyd gan brofion staenio ïodin.
Optimeiddio cymhareb cywasgu marw cylch ar gyfer dietau anifeiliaid cnoi cil. Cyflwynodd fformiwleiddiad porthiant y llawdriniaeth — 35% haidd, 20% bran gwenith, 25% gwair glaswellt brodorol (wedi'i falu i 3.0 mm), 15% pryd had rêp, 5% rhag-gymysgedd mwynau-fitamin — broffil pelenni heriol. Mae cynnwys ffibr uchel o wair a bran yn lleihau rhwymo naturiol, tra bod y malu bras a ffefrir gan faeth anifeiliaid cnoi cil (1.5-2.5 mm) yn darparu llai o arwynebedd ar gyfer gelatineiddio startsh o'i gymharu â dietau dofednod wedi'u malu'n fân. Cynhaliodd tîm cymhwyso Hongyang dreial pedwar diwrnod ar y safle gyda'r fformiwleiddiad gaeaf gwirioneddol, gan brofi cymhareb cywasgu o 1:7, 1:8.5, ac 1:10. Roedd y gymhareb 1:8.5 — gan ddefnyddio marw 6.0 mm gyda hyd cywasgu effeithiol o 51 mm — yn darparu'r cydbwysedd gorau posibl: PDI o 94.6% (dull Holmen, a brofwyd ar ôl rhewi 24 awr ar -30°C i efelychu amodau cludiant gaeaf) gyda defnydd ynni penodol o 22.4 kWh/tunnell ym modur y felin belennau. Cynyddodd y gymhareb 1:10 y PDI ychydig i 95.8% ond cododd yr ynni penodol i 27.1 kWh/tunnell, cynnydd o 21% na allai strwythur cost pŵer generadur diesel y llawdriniaeth ei amsugno. Cynhyrchodd y gymhareb 1:7 PDI o 89.3% yn unig, islaw targed isafswm 90% y llawdriniaeth.
Gweithdrefn cynhesu'r marw sy'n gwrthsefyll rhew. Cyn pob shifft cynhyrchu gaeaf, cynheswyd y marw cylch a'r rholeri ymlaen llaw trwy redeg y felin heb lwyth gyda stêm yn llifo trwy'r cyflyrydd am 25-30 munud, gan godi tymheredd y marw i 28-32°C cyn cyflwyno'r stwnsh cyntaf. Dileodd y weithdrefn hon - a ddogfennwyd mewn gweithdrefn weithredu safonol (SOP) Mongoleg a ddatblygwyd ar y cyd gan beirianwyr Hongyang a thîm cynnal a chadw'r porthiant - ddigwyddiadau blocio marw cychwyn oer a oedd wedi'u nodi fel risg yn ystod y cyfnod adolygu dyluniad.
Canlyniadau
Ar ôl deuddeg mis o weithredu, gan gynnwys cylch gaeaf llawn (Tachwedd 2025 hyd at Fawrth 2026), dogfennodd cofnodion cynhyrchu a milfeddygol mewnol y lot bwydo'r canlynol:
Metrig Cyn Hongyang (Gaeaf 2023-2024) Ar ôl Hongyang (Gaeaf 2025-2026) Newid
— — — —
Mynegai Gwydnwch Pelenni (PDI) 86.2% (porthiant a brynwyd) 94.6% (ar y safle) +8.4 pwynt
Dirwyon bwydo wrth y gwely 18.3% 5.1% -13.2 pwynt
Ennill dyddiol gwartheg yn y gaeaf -0.18 kg/dydd (colled) +0.83 kg/dydd (enill) +1.01 kg/dydd net
Ennill dyddiol gaeaf defaid -0.06 kg/dydd (colled) +0.19 kg/dydd (enill) +0.25 kg/dydd net
Cyfradd gwastraffu porthiant 27% 6% -21 pwynt
Ynni penodol melin belennau — 22.4 kWh/tunnell —
Bywyd trwybwn marw cylch — 7,200 tunnell (parhaus) —
Cost porthiant blynyddol (22,000 t) MNT 3.41 biliwn MNT 3.32 biliwn -MNT 87 miliwn
Y newid o golli pwysau yn y gaeaf i ennill pwysau yn y gaeaf yw'r canlyniad mwyaf arwyddocaol yn economaidd. I wartheg yn unig, mae'r newid o golli 0.18 kg/dydd i ennill 0.83 kg/dydd dros 150 diwrnod yn y gaeaf yn cynrychioli gwelliant net o tua 151 kg y pen - sy'n cyfateb i bwysau marchnadwy ychwanegol gwerth tua MNT 1.2 miliwn yr anifail ar brisiau cyfanwerthu cig eidion Ebrill 2026. Ar draws 8,500 o wartheg, mae'r enillion refeniw blynyddol a ragwelir yn fwy na MNT 10 biliwn.
Mae gostyngiad mewn gwastraff porthiant o 27% i 6% — gwelliant o 21 pwynt canran — yn cyfrif am gyfran sylweddol o arbediad cost porthiant blynyddol MNT 87 miliwn. Dileodd y ffurf pelenni'r broblem colli gwynt a oedd wedi plagio bwydo gwair a grawn rhydd ar y paith agored, tra bod gwydnwch gwell yn sicrhau bod pelenni'n aros yn gyfan trwy ddosbarthiad mecanyddol a rhewi.
Cwblhaodd y marw cylch 7,200 tunnell o drwybwn erbyn mis Mehefin 2026 ac arhosodd mewn gwasanaeth, gyda mesuriadau traul twll yn ystod archwiliadau misol yn dangos patrymau traul unffurf ymhell o fewn trothwy amnewid rhagamcanedig Hongyang o 8,500-9,000 tunnell - yn gyson â'r perfformiad a ddogfennwyd yn achos cyfeirio hinsawdd oer Estonia'r cwmni.
Adborth Cwsmeriaid
Myfyriodd Batbayar Ganbold, rheolwr gweithrediadau'r porthiant, ar y prosiect mewn adolygiad ym mis Mehefin 2026:
“Fe wnaethon ni ystyried offer gan gyflenwyr Tsieineaidd, Ewropeaidd a Rwsiaidd. Enillodd Hongyang ar baratoad technegol. Treuliodd eu peirianwyr wythnos ar y safle cyn i ni lofnodi’r contract, yn mesur cynnwys lleithder ein haidd, yn profi ein nodweddion malu gwair, ac yn dadansoddi ein cofnodion tymheredd gaeaf o’r pum mlynedd blaenorol. Daethant yn ôl gyda chymhareb cywasgu marw cylch a manyleb cyflyru a gyfrifwyd yn benodol ar gyfer ein deunyddiau crai a’n hinsawdd — nid argymhelliad catalog. Ni wnaeth unrhyw gyflenwr arall y lefel honno o waith cartref.”
Nododd Ganbold fod cyfradd marwolaethau gaeaf y porthiant — a oedd wedi cyrraedd 6.2% yn ystod dzud 2023-2024 — wedi gostwng i 1.7% yn 2025-2026, a briodolodd hyn yn bennaf i anifeiliaid yn mynd i mewn i'r porthiant cyflawn wedi'i belenni ac yn cynnal cyflwr corff gwell arno. Ychwanegodd fod y porthiant wedi ehangu ei gapasiti gorffen o 2,000 o bennau ac argymhellodd Hongyang i weithrediad cyfagos yn Nhalaith Selenge sy'n wynebu heriau porthiant gaeaf tebyg.
Casgliad
Mae achos Talaith Töv yn dangos y gall pelenni porthiant cyfansawdd gyda thechnoleg marw cylch wedi'i beiriannu'n iawn drawsnewid rheolaeth da byw gaeaf yn sylfaenol yn hinsawdd gyfandirol eithafol Mongolia. Cyflwynodd HYPM-508 Hongyang belenni porthiant anifeiliaid cnoi cil sefydlog a gwydn iawn drwy chwe mis o'r gaeaf yn olynol gyda thymheredd amgylchynol yn cyrraedd -35°C, gan alluogi'r llawdriniaeth i drosi colli pwysau tymhorol yn ennill pwysau cyson. Mae'r tair colofn dechnegol o lwyddiant - cyflyru estynedig ar gyfer deunyddiau crai wedi'u rhewi, paru cymhareb cywasgu manwl gywir ar gyfer dietau anifeiliaid cnoi cil ffibr uchel, a gweithdrefnau gweithredu sy'n gwrthsefyll rhewi - yn darparu cyfeirnod y gellir ei atgynhyrchu ar gyfer moderneiddio sector porthiant ehangach Mongolia o dan Weledigaeth 2050.
Mae'r achos hefyd yn tynnu sylw at wers ehangach ar gyfer caffael offer porthiant mewn economïau da byw sy'n datblygu: mae gwerth peirianneg cymwysiadau yn bwysicach na manylebau catalog. Wrth i farchnad porthiant cyfansawdd Mongolia dyfu — mae 6Wresearch yn rhagweld y bydd y sector yn ehangu'n gyson tan 2031, wedi'i yrru gan gymhellion polisi'r llywodraeth ar gyfer cynhyrchu dwysach — bydd cyflenwyr offer sy'n buddsoddi mewn dadansoddi fformiwleiddio ar y safle a pheirianneg benodol i'r hinsawdd yn y sefyllfa orau i gefnogi trawsnewidiad y wlad o bori helaeth i systemau porthiant cynhyrchiol a gwydn.
Amser postio: Mehefin-27-2026
